Как родился и распространился тренд на уличные тренажеры, как они формируют здоровый город и даже влияют на социальную и экономическую сферы жизни?

В среднем нидерландец совершает 250-300 велосипедных поездок в год. В чем причина такой безумной популярности велосипеда в этой стране?

Бьюти-индустрия считается одной из самых экологически вредных и находится на втором месте после нефтяной промышленности. Поэтому прийти к устойчивому развитию невозможно без экологичного производства: что для этого делают бренды?

Что такое парклеты, как они стали популярными в локдаун и почему они нужны городам?

В России систему раздельного сбора мусора внедрили в 2019 году. Но пока она не автоматизирована, а потому не популярна среди граждан: а в каких странах раздельный сбор мусора уже давно стал привычкой?

Разбираем в теории и на примерах, почему город – это миф и образ, как его представить, и что это значит для его гостей и жителей.

Часто наши улицы похожи на большие авторынки: всё пространство отдано под движение и парковку машин. Неужели это плата за прогресс и иначе быть не может?

Наш эколог и редактор Аида Леванова взяла интервью у представителя сервиса быстрой доставки «Самокат»: поговорили об экологичности упаковки и доставки, о количестве пакетов и некоторых других спорных моментах. Получилось интересно!

Каким будет транспорт в городах будущего? Если раньше летающие и солнечные автомобили казались откровенной фантастикой, то теперь их можно не только увидеть вживую, но и приобрести.