Поставки модели начались в феврале 2026 года. Электрокар выпускают на заводе «Москвич»: летом он может проехать до 420 км без подзарядки, зимой — до 350 км. Встроенный ИИ-ассистент помогает водителю управлять климатом, стеклами и навигацией.
Максим Ликсутов отметил, что всего в Москве сегодня насчитывается более 40 тысяч электромобилей. Такие машины в такси делают электротранспорт заметнее и расширяют его присутствие в городе.
“Электротранспорт с каждым годом становится популярнее в нашей стране. Только в Москве сегодня насчитывается уже более 40 тыс. электромобилей. В их числе появляются и новые отечественные модели. Для нас особенно примечательно, что современные российские электрокары представлены также в сервисе такси. Только в этом году в таксопарки поступили более 150 электрокроссоверов UMO 5.”
Максим Ликсутов
Для такси электромобили особенно интересны из-за постоянной нагрузки и большого ежедневного пробега. Чем больше таких машин появляется в парках, тем проще оценивать их работу в реальных городских условиях: расход энергии, запас хода, удобство зарядки и поведение зимой. Такой опыт потом помогает понятнее оценивать перспективы электромобилей и для других городских сервисов.