Как вернуть безопасность в такси?
Программные сервисы вызова автомашины для доставки людей с одного адреса на другой за умеренную плату в России по какому-то недоразумению называют такси. С такси их объединяет совершенно ничего не гарантирующее разрешение на таксомоторную деятельность. Разрешение это выдается на автомобиль. Требования к водителю за рулем такси такие смешные, что в таксисты себя могут записать многие автолюбители.
Что случилось с такси в России?
Большая широкая дискуссия о состоянии сферы такси проходит мимо общественности. Многие привыкли вызывать авто с помощью программы и ездить по ценам, иногда сопоставимым с билетами на маршрутный транспорт. Люди перестали думать, какой услугой они пользуются, и о собственно такси вспоминают только при возникновении серьезных проблем.
Такси в России деградировало юридически и фактически. Для каждой мало-мальски значимой проблемы необходимо обращаться в суд, чтобы признать взаимоотношения потребителя и исполнителя сутью договора оказания услуги легкового такси. Согласитесь, это не нормально, так не должно быть. Потребитель не должен доказывать в суде, что исполнитель предоставил ему услугу, которую сам же и рекламировал. Но сегодня, увы, так и есть.
Кто это допустил?
Как ни странно, произошло это не по вине тех, кого считают самыми безответственными. Службы такси (больше известны в народе и прессе как “агрегаторы”) лишь воспользовались ситуацией безразличия потребителей к своим правам и обязанностям, а еще — воспользовались нежеланием владельцев таксопарков вести деятельность именно по транспортным законам.
Простые законы рынка дали возможность заполнить нишу тому, кто хотел получить максимум выгоды без общественного контроля. Полученный результат никого сейчас особо не устраивает, но изменить его по щелчку пальцев не получится.
Как вернуть пассажирам настоящее такси?
Если такси ликвидировано путем игнорирования законов, то именно возвращение всех участников в правовое поле сможет все расставить по полочкам. Без последствий это не случится: где-то уменьшится прибыль, где-то снизится доступность, где-то появится больше ответственности.
Главное — услуга станет более безопасной, потребитель будет избавлен от необходимости каждый раз обращаться в суд в случае недовольства сервисом. Можно будет использовать те же механизмы привлечения органов государственного контроля, что и в других сферах. В конце концов, цены наконец-то перестанут меняться по непонятным условиям.
И фильмы с сюжетами про такси наконец будут понятны современным пассажирам.