Минстрой планирует обязать УК устанавливать их даже без согласия жильцов и обращений в энергоснабжающие организации.
Сейчас решаются главные вопросы: какое участие в процессе установки будут принимать УК, кто сможет пользоваться станциями (все желающие или только жильцы) и как будет оплачиваться электроэнергия.
“Логично, если установку таких станций будут оплачивать владельцы электрокаров, а размещать и обслуживать их будут операторы ЭЗС. Также при станциях нужно установить счетчики электроэнергии, чтобы автовладельцы смогли оплачивать зарядку. Если все эти вопросы будут учтены, то идея здравая — как с точки зрения экологии, так и с точки зрения развития электротранспорта.”
Александр Гурылев, вице-президент «Национального жилищного конгресса»
ЗЭС рядом с домом позволят бережнее обращаться с аккумуляторными батареями и продлить срок их службы.
“Медленная зарядка заряжает автомобиль в течение примерно восьми часов – это более безвредно для батареи. Например, некоторые производители электрокаров заявляют, что, если во время техобслуживания специалисты обнаружат, что быстрые зарядки использовались слишком часто, гарантия на автомобиль может быть аннулирована. Заряжаться постоянно через быстрые зарядки нежелательно.”
Михаил Крапивной, основатель и генеральный директор Edison Technologies
