Теперь запрещены все рейсы, которые можно заменить поездкой на поезде длительностью 2 часа 30 минут; такую меру вводят впервые в мире. В стране понимают, что для достижения климатических целей темпы снижения выбросов надо удвоить: к 2030 году власти планируют снизить эмиссию СО2 с 408 до 270 млн тонн.
Хотя эта мера была включена еще в климатический закон 2021 года и уже применяется на практике, некоторые авиакомпании предварительно попросили Европейскую комиссию выяснить, является ли она законной. Оказалось, что вполне.
Это изменение в основном запрещает авиаперелеты между Парижем и региональными хабами, такими как Нант, Лион и Бордо, при этом стыковочные рейсы не будут затронуты. Критики отметили, что сопоставимые поездки на поезде из Парижа в средиземноморский портовый город Марсель, например, займут чуть больше трех часов. Тем не менее, это не сподвигло власти отменить запрет.
Закон также постановил, что железнодорожное сообщение по одному и тому же маршруту должно быть частым, своевременным и достаточно хорошо связанным с другими маршрутами, чтобы удовлетворить потребности пассажиров, которые в противном случае путешествовали бы по воздуху и могли бы способствовать увеличению количества выбросов.