И хотя выплату субсидий гражданам остановили в январе этого года, спрос на электротранспорт восстанавливается не так быстро, как хотелось бы властям.
Поэтому теперь покупателям внутри страны планируют предоставлять налоговые вычеты – за покупку авто с силовыми установками нового типа (это и электрокары, и гибриды, и даже транспорт на водороде).
Напомним, что ранее в августе 2022 года китайские власти так же продлевали субсидирование приобретения гражданами электромобилей. Под действие программы попадали (и попадают) все типы транспортных средств с новыми типами силовой установки: аккумуляторные электромобили, машины на водородных топливных ячейках и подзаряжаемые от сети гибриды с ДВС. Если человек покупает авто стоимостью $22 000, он может сэкономить до $1900 – ранее, кстати, субсидии выплачивались в еще большем объеме.
Программа работает очень хорошо: для сравнения, в 2014 году в Китае продали 75 тысяч машин с новыми типами силовой установки, а в прошлом году – 3,5 млн штук. А за 2022 год, в итоге, продали в 2 раза больше экотранспорта, чем за 2021.
