Каждую неделю на дорогах США умирает больше птиц, чем было убито в результате разлива нефти Deepwater Horizon. Неудивительно: эта страна имеет одну из самых протяженных дорожных сетей во всем мире.
Транспортный сектор это одна из самых быстроразвивающихся отраслей в мире, и смерть от столкновения с машиной – не единственная причина гибели млекопитающих.
Вредные выбросы от авто на ДВС заставляют животных менять или сокращать свои ареалы обитания; таким же эффектом обладают месторождения, на которых добывается сырье для топлива и участки строительства новых дорог.
“Учитывая огромное воздействие на экологию дорог, удивительно, что их никак не исследовали в этом плане до конца 20-го века. Однажды днем в 1993 году ландшафтный эколог по имени Ричард Форман стоял в своем офисе в Гарвардском университете с несколькими студентами, любуясь спутниковой фотографией леса. Форман разъяснял особенности леса – где текла вода, почему люди ставили дома там, где они были, как животные двигались через лес – и вдруг он сделал паузу.
“Я заметил длинный кусочек, идущий по диагонали вдоль изображения. Это была двухполосная дорога через лес. Я сказал, боже, мы много знаем об экологии всего остального на этом изображении, но мы мало что знаем об экологии вот этого!”
Вдохновленный таким невниманием, Форман вскоре придумал английский термин: «экология дорог», определяемый как исследование того, как меняется жизнь растений и животных рядом с дорогой и движением по ней автомобилей.”
отрывок из Crossings: How Road Ecology Is Shaping the Future of Our Planet Бен Голдфарб (W. В. Norton & Company)