Это не только про комфорт горожан, но и про экологическую обстановку. Во-первых, все больше людей выбирают пересесть с личных авто на удобный наземный, подземный или даже речной транспорт, а во-вторых, с каждым обновлением снижается количество вредных выбросов.
С 2010 года в столицу пришли 4,5 тысячи новых вагонов метро; 4,5 тысячи вагонов для пригородного сообщения, МЦД и МЦК; 1 470 инновационных электробусов и более 500 самых современных односекционных и трехсекционных трамваев.
“Мы будем закупать транспорт еще более современного поколения. Совместно с российскими специалистами разрабатываем различные варианты технических решений, чтобы сделать поездки пассажиров еще комфортнее и безопаснее. С 2010 года подвижной состав кардинально улучшился, большинство пассажиров перевозит самый надежный, современный и технологичный транспорт.
Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Программы развития транспорта до 2030 года поручил продолжать обновление столичного транспортного парка, поэтому в ближайшие годы на маршруты будут выходить новейшие поезда, трамваи и электробусы.”
Департамент транспорта Москвы