Лунная гонка в эпоху экокризиса: зачем нам Луна, если Земля под угрозой

Подпишись на наш Telegram
Крупнейший телеграм-медиа об экологии в РФ. Более 57 000 подписчиков
Экология
28 апреля, 2026 г.

1 апреля 2026 года с космодрома Кеннеди во Флориде впервые за 50 с лишним лет стартовал на Луну корабль с людьми на борту. И хотя в этот раз астронавты не высаживались на поверхность, именно этот полет открывает цепочку событий, которые в долгосрочной перспективе могут изменить саму основу нашего существования как вида.

Билет на Луну за 4 миллиарда

11 апреля 2026 года, накануне Дня космонавтики, астронавты NASA вернулись с обратной стороны Луны. Они сделали впечатляющие снимки и видеозаписи, но на лунную поверхность не высаживались.

Однако было бы непрактично отправлять астронавтов в такую долгую и дорогостоящую экспедицию только лишь ради редких фотографий. У миссии «Артемида-2» была конкретная цель. 

Земля в иллюминаторе: виды с борта корабля «Орион» во время облета Луны, апрель 2026 года (Фото: NASA) 

Проект «Артемида» предполагает поэтапное освоение Луны. И для этого NASA уже долгое время совместно с европейскими партнерами разрабатывали подходящий корабль. Собственно, основная задача нынешнего полета «Артемида-2» — проверить все критические системы корабля «Орион» в реальных космических условиях, включая жизнеобеспечение, навигацию, связь на больших расстояниях и ручное управление. 

Все эти системы невозможно полноценно проверить в беспилотном режиме, так что миссия, можно считать, прошла успешно. Главный двигатель работал штатно, с ручным управлением пилот справился и системы жизнеобеспечения в целом выполнили свои задачи. Но несколько нештатных ситуаций все же случилось.

Туалет, Нутелла и ПИН-код 

Экипаж «Артемиды-2» на борту «Ориона» по пути домой. Слева направо: специалист миссии Кристина Кох, специалист миссии Джереми Хансен, пилот Виктор Гловер и командир Рид Уайзман (Фото: NASA)

В первые же часы полета у экипажа сломался туалет: вышел из строя контроллер вентилятора системы для мочеиспускания. Пока инженеры на Земле в авральном режиме разрабатывали решение, астронавты перешли на резервные гигиенические пакеты: технология еще 60-х годов. Один из контейнеров с отходами пришлось аккуратно выбросить за борт по инструкции с Земли. Технические проблемы в итоге решили, но история с поломкой туалета немедленно стала вирусной. 

Второй запомнившийся всем момент — это парящая в невесомости «Нутелла». Во время прямой трансляции, как раз перед тем моментом, когда команда должна была поставить рекорд и отлететь от Земли дальше, чем все их предшественники, в кадре неспешно проплыла баночка «Нутеллы». Зрители шутили по поводу самой дорогостоящей бесплатной рекламы в истории. Представители «Нутеллы» заявили, что это не был намеренный product placement, однако воспользовались моментом и опубликовали пост, собравший 1,4 млн просмотров в соцсетях. 

Банка нутеллы в невесомости: случайный кадр из прямой трансляции миссии, ставший вирусным (Кадр: USA TODAY / NASA)

Третья история, которая запомнилась всему миру — это слив данных. Во время прямой трансляции запуска командир миссии Рид Уайзман случайно ввел прямо перед включенной камерой ПИН-код от бортового планшета: «3939». На планшеты загружены ТВ-шоу и инструкции для астронавтов, также они позволяют следить за показателями здоровья и управлять вспомогательными системами корабля. Центр управления полетами отреагировал немедленно: вскоре трансляция переключилась на кадры ракеты, а специалисты на Земле провели экстренную смену паролей. 

Корабль, меняющий историю

Главная цель программы «Артемида» сформулирована просто и амбициозно — вернуть людей на Луну, построить там постоянную базу и использовать спутник как трамплин для полета на Марс. 

Сердце программы — корабль «Орион». Он способен перевозить четырех астронавтов, автономно работать в открытом космосе до 21 дня и выдерживать возвращение в атмосферу Земли на таких высоких скоростях, с которыми не справится ни один другой пилотируемый корабль в эксплуатации. 

Устройство космического корабля Orion: командный модуль с экипажем и европейский сервисный модуль, обеспечивающий двигательную тягу и электроснабжение (Изображение: NASA)

Сервисный модуль, сделанный в Европе, обеспечивает двигательную установку, терморегуляцию, выработку электричества через солнечные панели и запасы воды с кислородом. Корабль оборудован современной радиационной защитой, системами связи с сетью дальнего космоса — Deep Space Network и бортовым туалетом, который дал слабину во время миссии «Артемида-2». Но это потому, что бортовой туалет для кораблей NASA — новшество: во время миссий «Аполлон» космонавты пользовались только гигиеническими пакетами.

«Артемида-2» — это вторая миссия в рамках целой программы. После испытания корабля пройдут испытания стыковки с лунным посадочным модулем: миссия «Артемида-3». А вот «Артемида-4», запланированная на 2028 год, должна стать первой высадкой человека на лунную поверхность за 56 лет. На этот раз у Южного полюса спутника, где ученые надеются найти запасы льда и следы органической жизни. В 2030-х NASA собирается уже строить свою базу на Луне. 

До старта: экипаж «Артемиды-2» на матче Национальной ассоциации студенческого спорта в Хьюстоне, март 2026 года (Фото: NASA) 

Грандиозный успех?

На фоне таких головокружительных успехов и амбициозных планов трудно было бы предположить, что NASA находится в шатком положении. Но это действительно так. Из-за недавнего массового сокращения госслужащих в Космическом агентстве теперь работает рекордно мало человек — меньше, чем в июле 1960-го года, на заре космической эры. 

В 2025 году Белый дом предлагал сократить бюджет NASA на 24%: в первую очередь научные программы. Конгресс США отверг почти все предложения Администрации, и с учетом дополнительного финансирования по отдельному закону NASA получило фактически крупнейший бюджет почти за три десятилетия. Но война с Белым домом продолжается: Дональд Трамп все еще предлагает урезать расходы на научные программы почти вполовину

Впрочем, лунную программу уже сократили. В начале 2026 года NASA и Европейское космическое агентство кардинально пересмотрели свои планы. Графики лунных высадок сдвинулись, проект орбитальной станции Lunar Gateway заморожен, а совместная миссия по доставке грунта с Марса, которая уже давно запущена, столкнулась с кризисом: как долго марсоход Perseverance будет ждать нас на Марсе — неизвестно. Фокус агентств сместился на более быстрое освоение самой поверхности Луны.

Два флага, один Южный полюс

NASA пересматривает свои планы не только из-за экономии средств. Союзники боятся отстать в космической гонке. Дело в том, что Китай тоже собирается построить свою базу на Южном полюсе Луны до 2035 года. И уже в 2028 году они будут испытывать технологии добычи и использования лунных ресурсов, например, 3D-печать из лунного грунта. 

Аналитики NASA всерьез опасаются отстать от Китая и союзников, в число которых, кстати, входит и Россия. Их опасения основаны на том, что бюджет и задачи космической программы Китая определены на десятилетия вперед и остаются стабильными, в отличие от бюджета NASA, который зависит от смены администраций в США. 

Тайконавт Фэй Цзюньлун выходит в открытый космос за пределами станции «Тяньгун», февраль 2023 года (Фото: China Manned Space Engineering Office)

Еще одно преимущество китайцев — невероятная скорость освоения новых технологий. Они уже успели построить собственную орбитальную станцию Тяньгун, которая летает вокруг Земли, и первыми в истории доставить образцы грунта с обратной стороны Луны. 

У США другие сильные стороны. Во-первых, у них больше стран-партнеров, а значит, есть возможность сразу замахнуться на больший масштаб. Во-вторых, бюрократические сложности в США компенсируются частными игроками, такими как Space X. А в-третьих, у них уже есть испытанные в деле космические корабли: тот же «Орион», Starship Илона Маска и сверхтяжелая ракета SLS. В то время как китайские аналоги еще проходят стадию огневых испытаний на Земле. 

Прогресс или побег? 

Если лунные и марсианские программы успешно осуществятся — мир изменится кардинально, и не только в области космонавтики. 

История уже показала: каждый раз, когда человечество решало космические задачи, побочные технологии кардинально меняли быт на Земле. Из программы «Аполлон» родились цифровые системы управления, пищевая безопасность, спасательные одеяла и даже защита от землетрясений. 

В случае лунных и марсианских программ масштаб побочных открытий может быть значительно больше. Многие технологические области получат толчок к развитию. 

Производство кислорода и ракетного топлива из лунного льда методом электролиза продвинут энергетику на Земле. С этими технологиями производство водородного топлива станет быстрее и дешевле. 

Как всегда, от космических исследований выиграет медицина. Уже сейчас встает вопрос, как поддерживать здоровье в условиях жесткой радиации, невесомости и изоляции. Это вынудит создать принципиально новые методы диагностики и лечения от радиации. Еще весьма вероятно, что мы больше узнаем о старении. 

Чтобы выжить в космических колониях, людям придется выращивать пищу в закрытых экосистемах — без почвы, воды и солнца. Вполне возможно, замкнутые системы жизнеобеспечения на Марсе продвинут регенеративное земледелие на Земле. И это как нельзя актуально для решения продовольственного кризиса на нашей планете в условиях меняющегося климата. 

Астронавт собирает зелень для экипажа на борту МКС (Фото: NASA) 
Выращивание зелени в камере-симуляторе окружающей среды МКС Космического центра имени Кеннеди NASA (Фото: NASA) 

Скорее всего, базы на Луне и на Марсе будут строиться методом 3D-печати из местного грунта — это самый дешевый вариант. Именно эта технология может решить жилищный кризис на Земле: она сильно упрощает строительство жилья и инфраструктуры. 

Со временем появится полноценная космическая промышленность, которая станет частью обычной экономики. Например, добыча редких ресурсов и космический туризм. 

Но самое глубокое последствие колонизации Луны и Марса — это изменение нарратива человечества о себе. Как только на одной из ближайших планет появится постоянное поселение, человечество перестанет быть однопланетным видом. И это радикально изменит отношение к выживанию цивилизации. Если Земля столкнется с глобальной катастрофой, станция на Марсе станет резервной копией человечества. 

Это повлияет и на геополитику: та сверхдержава, которая первой построит устойчивую лунную базу, приобретет колоссальный стратегический и символический ресурс влияния. Именно поэтому гонка между США и Китаем такая ожесточенная. 

Оборотная сторона этого пути развития — масштабное загрязнение Земли: производство сверхтяжелых ракет ведет к огромным выбросам углерода и других загрязнителей. Хуже того, люди могут замусорить и соседние планеты — как уже сделали с освоенной орбитой Земли. А успех лунных и марсианских программ потребует новых международных правовых и этических рамок: придется договариваться, кому принадлежат ресурсы Луны и Марса, как избежать милитаризации планет, как поддерживать на них жизнь. 

Читайте дальше: От космической Википедии до засекреченного мусора: что может о нас рассказать орбита Земли?

Но самая серьезная проблема — это как раз то, что Земля перестает быть «единственным вариантом».  

Развитием космической индустрии сейчас занимаются технокорпорации, миллиардеры и правительства крупнейших сверхдержав. Все эти глобальные игроки известны своим безответственным отношением к ресурсам и экологии Земли, притом что они обладают огромным влиянием. Когда перспектива жизни на других планетах станет реальностью, исчезнут последние сдерживающие их рамки. Зачем беречь старую загаженную планету, если можно построить себе новую с нуля? 

Читайте дальше: Искусственный интеллект вышел в космос: в чем фишка? И как это влияет на экологию?

Автор: Екатерина Доильницына