Кажется, что многие защитники экологии уже разочаровались в Парижском климатическом соглашении. На ограничение роста глобальной температуры до 1,5°С уже мало кто рассчитывает. Климаткризис успел серьезно ударить по планете, а план по сокращению эмиссий СО2 реализуется слишком медленно. Однако положительные сдвиги есть. На них указывает последний отчет Международного энергетического агентства: оно прогнозирует оптимистичный сценарий развития событий. Представители ОПЕК публично усомнились в такой оценке: назвали ее необоснованной и даже рискованной. В чем их расхождение и кому верить — разбираемся в статье.
Невероятно, но факт
Еще недавно топливные компании оптимистично рассчитывали, что спрос на их продукцию будет расти вплоть до 2030-х—2040-х. И только после этого момента добыча начнет постепенно сокращаться. В любом случае перспектива исчерпания топливных запасов рождала панические настроения не только у топливных компаний, но и у экономистов, правительственных чиновников, энергетиков и просто впечатлительных личностей. Поскольку они не верили, что возобновляемые источники энергии смогут полностью обеспечить потребности населения Земли.
В то же время страны ООН подписывали климатические соглашения о переходе на безуглеродную экономику к 2050 году. После ковидных ограничений 2020—2021 годов и мирового энергетического кризиса 2021—2022 годов Европа, считай, прошла краш-тест и сумела сильно сократить свои потребности в ископаемых ресурсах. Однако Европа — не единственный регион мира, человечество продолжает расти и развиваться, а вместе с ним — все еще медленно растет спрос на традиционные энергоресурсы.
Сейчас в мире потребляют около 90 миллионов баррелей в сутки — и это один из самых высоких средних показателей за всю историю человечества. В июле 2023 года наблюдался однократный рекорд в суточном потреблении нефти — 102,5 миллионов баррелей за день. Предыдущий рекорд был поставлен в 2019 году, то есть до пандемийной производственной паузы — тогда дошли до 102,3 миллиона баррелей.
13 сентября международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало новый прогноз. Согласно их оценке, пик спроса на ископаемое топливо ожидается уже в этом десятилетии. МЭА, как правило, довольно консервативно подходит к моделированию изменений в отрасли, поэтому с их мнением приходится считаться. Переоценка предыдущего прогноза связана с глобальными изменениями в энергетической политике. Хотя ООН до сих пор далека от реализации целей Парижского климатического соглашения, хотя интенсивные выбросы парниковых газов продолжаются, усугубляя глобальное потепление — человечество отчетливо сдвигается в сторону зеленой энергетики. Чтобы выполнить условия Парижского соглашения и ограничить рост среднемировой температуры 1,5 градусами Цельсия, возобновляемая энергетика должна занимать две трети энергетического сектора и вырабатывать 90% электричества. По мере того, как рос масштаб разрушений и экономического ущерба, вызванного климаткризисом, международные усилия в этом направлении возрастали. Если в 2008 году в альтернативные источники энергии инвестировали около 140 миллиардов долларов, то в 2018 — 288,9 миллиардов.
Основным направлением по-прежнему остается солнечная энергетика. Так, в Китае за последний год суммарная энергия от солнечных батарей выросла на 65%. Крупные мировые индустрии: Китай, Вьетнам и Индия — очень активно используют солнечную энергию на производстве.
За последние два года количество работающих солнечных батарей в мире увеличилось почти на 50%. Еще в 2021 году такого никто не ожидал. Если все планы дальнейшего производства и внедрения солнечных аккумуляторных систем к 2030 году осуществятся, у человечества будут все шансы достичь полной углеродной нейтральности к намеченному сроку. Отчет МЭА показывает невероятную динамику! И это крайне приятный сюрприз для всего человечества.
Такой прогноз основывается не только на развитии солнечной энергетике как ключевом факторе приближения к углеродной нейтральности, но и на темпах внедрения электромобилей.
Объемы продаж растут по экспоненте. За первый квартал текущего года продали на 25% больше, чем в прошлом за тот же период. Три крупнейших рынка электромобилей — это Китай, Европа и США. На них приходится наибольшее количество продаж. Кстати, основным производителем электромобилей, как и солнечных батарей является Китай.
Интересно и то, что новинка набирает популярность в развивающихся странах. Начиная с прошлого года, электрокары все больше покупают в Индии, Таиланде и Индонезии. Рынки активно поддерживаются во многих государствах. Их владельцам предоставляют налоговые льготы и стимулы. А вот цены на нефть растут. Так что с высокой вероятностью спрос на электромобили и дальше будет все выше. Параллельно с этим продажи обычных автомобилей на двигателях внутреннего сгорания уже снижаются — и это тоже сокращает востребованность ископаемого топлива.
Как факторы достижения углеродной нейтральности, электротранспорт и солнечные батареи усиливают друг друга. Электромобили потребляют электроэнергию, а не бензин. Так как все больше электричества добывается из возобновляемых источников, то и электромобили, таким образом, все больше ездят на зеленой энергии. В комбо это сильно снижает спрос на нефтепродукты. Этот отчет показывает явную взаимосвязь между ростом продаж электромобилей и скоростью падения спроса на нефть.
А нам все равно, а нам все равно
Тем временем крупные нефтегазовые корпорации постепенно отказываются от ранее взятых климатических обязательств и несмотря ни на что увеличивают добычу ресурсов. Так, BP (в прошлом British Petroleum) пересмотрела свои климатические обещания, данные в 2020 году: тогда руководство компании собиралось сократить добычу нефти и увеличить инвестиции в низкоуглеродную энергетику. Но на фоне рекордно высоких прибылей 2022 года BP, а вслед за ней другие нефтяные гиганты — Shell, ExxonMobil, Chevron и TotalEnergies — переориентировались на рост добычи. Крупнейшие представители отрасли пытаются усидеть на двух стульях сразу, продолжая финансировать развитие возобновляемой энергетики и в то же время вкладываясь в разведку новых месторождений. Представители BP прямо заявляют о повышении интереса акционеров к нефтепромышленности.
ОПЕК поддерживает эту позицию: их представители заявляют, что инвестиции в нефтегазовый сектор нужно продолжать — иначе наступит мировой энергетический и экономический кризис. В организации считают оценку МЭА нереалистичной. По их словам, аналитики агентства не учли два существенных фактора: во-первых, выбросы парниковых газов сильно сократились благодаря техническому прогрессу в нефтегазовой отрасли, а во-вторых, 80% мировой энергетики все еще зависит от ископаемого топлива.
Управление энергетической информации США и вовсе прогнозирует дальнейший рост спроса в нефтегазовом секторе и низкий уровень спроса на электромобили. Российское информационное агентство «Нефть и Капитал» с этим прогнозом солидарно.
Пузыри и парадоксы
Происходящее сейчас в отрасли ископаемого топлива — хороший пример так называемого «зеленого парадокса». Руководство добывающей компании понимает, что вскоре их продукт будет подвергаться экологической дискриминации, следовательно, ожидается скорое падение спроса и снижение рыночной стоимости продукта. Поэтому корпорации пытаются максимизировать прибыль сейчас, пока топливо хорошо продается по достойной цене. Это мотивирует их извлекать как можно больше ресурсов: готовы даже финансировать разработку новых месторождений и строительство новой добывающей инфраструктуры, которая прослужит совсем недолго. Добывающим компаниям давно известно об изменении климата и международных договоренностях на этот счет, но вместо того, чтобы перепрофилироваться и добывать другие полезные ископаемые — они удваивают добычу нефти, угля и природного газа. К тому же, их сейчас особенно активно спонсируют — после топливного кризиса 2021—2022 годов, во время которого Россия сократила часть поставок в США и страны Европы.
Многие прогнозы по востребованности топлива, как видно из предыдущего раздела, звучат куда оптимистичнее, чем оценки МЭА. И это вовсе не удивительно, если взглянуть на источники прогнозов. Например, нефтегазовые институты, энергетические структуры США, прочно связанные с топливными компаниями, и страны-экспортеры нефти. Именно на их данные опираются отраслевые издания, вроде «Нефти и капитала»: «Масштабы ежесуточного потребления нефти на планете можно сравнить с 6,5 тысячами заполненных бассейнов, пишет Bloomberg. И как бы печально это не звучало для экологии — к 2030 году ситуация не изменится».
Представителям добывающей отрасли выгодно подавать факты таким образом, чтобы поддерживать неизменный спрос на свою продукцию. Известно, что топливные гиганты ради этой же цели даже пытались вызвать в обществе скептицизм по отношению к климатической повестке в принципе. Как это работает? Покуда зеленым инициативам не доверяют, а на возобновляемую энергию не полагаются — находится мало инвесторов, готовых идти на риск и вкладываться в новые технологии. Это стопорит рынок экологичных решений, а значит, лидерство остается за топливными компаниями. К счастью, коренной перелом уже произошел, и альтернативная энергетика теперь считается перспективной отраслью: это заметно по росту инвестиций.
Кроме того, такая парадоксальная ситуация связана с «углеродным пузырем» в экономике. Считается, что на Земле осталось около двух триллионов баррелей запасов нефти. Но страны, подписавшие Парижское соглашение, договорились, что заблокируют часть этого объема, то есть законодательно не позволят выкачать все остатки ресурсов. И это существенный риск для всех, кто делает ставку на ископаемую энергетику. Однако рынок отличается инертностью. Пока переломный момент не наступил, инвесторы этот риск игнорируют: сколько уже времени говорят о глобальном потеплении, а уголь в мировом масштабе продолжают применять — значит, пока что имеет смысл вкладываться. Поскольку до сих пор правительства многих стран субсидируют добычу ископаемого топлива и разведку новых запасов, вкладчики рассчитывают на то, что в будущем удастся продать все оставшиеся запасы горючего. То есть полагаются на более оптимистичные прогнозы действий правительств. Таким образом они поддерживают отрасль на плаву. И стоимость добывающих компаний остается высокой. Однако это пузырь, в котором не учтен риск резкого падения и разорения — в определенный момент отрасль рухнет, и все ее участники потеряют вложенные средства.
А вот мудрые китайцы делают ставку на будущее. Китайские топливные компании смиренно признают, что пик спроса уже прошел или вот-вот пройдет, а производства возобновляемой энергетики и электротранспорта расцветают пышным цветом. Спрос тоже растет: Китай не только стимулирует внутренний рынок, но и является одним из крупнейших экспортеров солнечных батарей и электрокаров. Так что у альтернативной энергетики сейчас тоже есть крупные сторонники — и это сильно увеличивает шансы достичь нулевых выбросов к середине века и ограничить глобальное потепление.
Автор: Екатерина Доильницына