Там с начала года провели уже 15 тысяч сессий.
Как отметил Максим Ликсутов, важно, что точки станций накрывают район сетью: можно планировать свой маршрут без лишних объездов.
“По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем сеть зарядных станций в столице для удобства владельцев электромобилей. Сегодня ЭЗС проекта «Энергия Москвы» есть во всех округах. Кроме того, мы начали строительство зарядных комплексов для личного электротранспорта. В Восточном округе столицы открыли уже 2 хаба.”
Максим Ликсутов
А еще в ВАО и соседнем ЮВАО работают целые хабы для зарядки электрокаров. Это десятки быстрых и мощных ЭЗС с самыми популярными разъемами — такие места делают личный электротранспорт реально удобным в городе.
Это важно и с точки зрения повседневного комфорта: чем плотнее сеть, тем проще пользоваться электромобилем без лишнего стресса и долгого планирования. Когда зарядные точки распределены по району, поездки по городу становятся предсказуемее, а сама инфраструктура — заметнее и понятнее для жителей. Постепенно такой формат делает электротранспорт не чем-то нишевым, а обычной частью городской мобильности.