Все больше и больше центральных улиц израильских городов становятся свободными от автомобилей и открытыми для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта. Самый известный пример — Яффо-роуд в Иерусалиме, где проезд на автомобиле запретили после того, как в 2011 году заработал иерусалимский трамвай.
На следующей неделе в рамках проекта «Fast to the City» компания Netivei Ayalon открывает 450-метровый участок улицы Герцля в Рамле, который будет предназначен только для пешеходов и общественного транспорта. Также рядом с железнодорожной станцией Герцлии израильских железнодорожных линий есть небольшая пешеходная улица, на которой курсирует только один вид транспорта — общественный.
Города по всему миру делают центральные улицы пешеходными — это проверенный способ оживить городскую среду. В Израиле эта практика внедряется медленнее — из-за опасений, что запрет автомобилей и сокращение парковок могут нанести ущерб бизнесу. Несмотря на преимущества улиц без автомобилей, продемонстрированное в пандемию, мэры многих израильских городов выступают против такого шага, хотя сопротивление это постепенно ослабевает, отмечает вице-президент Netivei Ayalon Кейн Карни.
«Мы видим очень большую разницу в подходах разных мэров. Один из положительных примеров — смелость мэра города Рамла, где оживленные улицы рядом с рынками, малыми предприятиями и общественными зданиями сделали пешеходными.
Правда, и этот проект далек от совершенства. Например, велосипедная дорожка там заканчивается на перекрестке и далее не продолжается. Судя по всему, лотерейный киоск Mifal Hapayis и подстанция Israel Electric заблокировали возможность ее продления», — рассказывает Карни.
Источник: https://en.globes.co.il/en/article-israel-banning-cars-to-revive-city-centers-1001406003