Вы помните свой первый велосипед? Первые падения, первую удачную поездку, когда механизм начинает тебя слушаться, и то, что казалось сложным, вдруг становится простым и естественным. Ветер свистит в ушах, краснеют щеки и приятно устают ноги…
Дети обожают велосипеды. Велосипед дарит им понимание своих возможностей, скорость и свободу, чувство независимости.
Но велосипед — это не только радость и развлечение, но и вид транспорта, который может сделать повседневность более удобной, здоровой и комфортной.
О том, как велосипед может быть важной частью жизни детей, и что этому мешает — в нашем новом материале.
Эпидемия малоподвижности
Увы, почти все современные дети быстро теряют радость движения. Во многом в этом виновата наша среда и распорядок. Вот ребенок 3-6 лет ни секунды не может усидеть на месте — все время куда-то залазит, выдумывает новые движения, садится и тут же подскакивает. А потом начинается школа, уроки, усталость и перегруженность. Неудобная форма, тяжелые рюкзаки. После школы — мультики, соцсети, смартфоны. И вот уже ребенок приучается большую часть времени проводить сидя.
Прямо сейчас по всему миру происходит эпидемия малоподвижного образа жизни среди детей.
ВОЗ рекомендует детям и подросткам посвящать не менее 60 минут в день занятиям физической активностью средней и высокой интенсивности. А еще желательно три раза в неделю заниматься интенсивной активностью для укрепления скелетно-мышечной системы. Малая подвижность приводит к ожирению, ухудшению психического здоровья и снижению физической формы. Кажется, что час в движении для активного ребенка — не такая сложная задача. Но даже эти нормы не выполняются.
Почти 80% детей не соблюдают рекомендации ВОЗ по физической активности.
Прогулки или поездки на велосипеде в школу и на кружки могли бы частично восполнять недостаток движения. Велосипед тренирует вестибулярный аппарат и сердечно-сосудистую систему, развивает мышцы ног, спины и кора, координацию и равновесие. Пребывание на свежем воздухе повышает иммунитет, а физическая нагрузка снимает стресс и улучшает сон.
Но увы, часто отпускать ребенка в школу на велосипеде оказывается небезопасно. Многие населенные пункты просто не предназначены для детей и такого естественного для них активного движения. Например, часто дорога в школу идет вдоль шумной трассы. Или школа находится на удалении от микрорайона, и ребенка приходится возить на машине или маршрутке. Или на улице нет даже удобного тротуара, а не то что велодорожек.
Но если вы думаете, что эта проблема касается только жителей городских центров, то это совсем не так. Дети из пригородов страдают ничуть не меньше.
Активная мобильность
Казалось бы, что может быть лучше для ребенка, чем частный дом со своей лужайкой? Вот тут точно должно хватать физической активности! Но вот только исследования показывают, что часто детям из пригородов еще труднее оставаться мобильными.
Зачастую ходить за пределы участка им просто некуда — расстояния слишком большие, чтобы ребенок мог сам дойти до магазина, секции, музея, в гости к друзьям или в кафе. В результате подростки сидят дома, уткнувшись в гаджеты. И в школу приходится ездить или на школьном автобусе, или на машине родителей.
Снижается не только физическая активность, но и активная мобильность — способность к самостоятельному передвижению. Это время, когда ребенок передвигается без сопровождающих, берет на себя ответственность и риски. Многие даже не задумываются о том, насколько это важная часть развития детей. Когда школьник сам идет или едет в школу, он учится рассчитывать время, выбирать маршрут, ориентироваться в пространстве. Он изучает город и жизнь вокруг, совершает небольшие покупки — свои первые самостоятельные экономические операции, кооперируется и прогуливается с друзьями.
Такое передвижение приносит детям пользу в физическом, психологическом, когнитивном и социальном плане. Оно позволяет детям исследовать окружающую среду в своем собственном темпе, основываясь на собственных процессах принятия решений. Активная мобильность повышает уверенность детей в себе, их самостоятельность и социальные навыки, позволяя им вырасти в более активных и успешных взрослых.
Результаты австрийского исследования показали, что поездки в школу на велосипеде помогали детям выполнить норму в 1 час физической активности в день, улучшить самочувствие и быстро повысить уровень их благополучия. Эти результаты подчеркивают силу простых ежедневных действий для здоровья и счастья.
Как города могут поддерживать детей?
Важность активной мобильности часто недооценивается или вовсе игнорируется в городском и транспортном планировании. Исследования показывают, что интересы женщин и детей часто недостаточно учитываются при проектировании.
Читайте также: Магистрали против людей: что теряет город, ставя авто на первое место
В городах все больше машин, меньше соразмерной человеку среды, а требования к безопасности детей стремительно растут. Не удивительно, что то, что разрешалось нашим родителям, современным детям запрещают.
Никаких секретных рецептов комфортного для школьников города нет — все давно известно. Последовательное развитие велоинфраструктуры, снижение автомобилизации, озеленение, формирование комфортной, разнообразной и достаточно плотной городской среды — это все те меры, которые не только способствуют развитию велодвижения, но и делают города комфортнее для всех.
Читайте также: Самые велосипедные города России
Отличным примером успеха можно считать такие страны, как Швеция, Норвегия, Нидерланды, Испания, Германия, Дания, Швейцария. Они смогли добиться того, что многих городах велосипед стал одним из важнейших видов передвижения, а культура активности поддерживается с детства.
В дополнение к созданию благоприятной среды могут проводится специальные обучающие занятия и кампании по продвижению использования велосипеда среди школьников. Например, популярность набирает инициатива Bike Bus (велоавтобус). Вместо школьного автобуса по маршруту от домов к школе на велосипедах едут учителя физкультуры или активисты-родители, а к ним постепенно присоединяются дети.
Тренер Сэм Балто из Портленда превратил такие поездки в настоящее приключение: он включает детям музыку и приглашает знаменитостей поучаствовать в поездках. Например, со школьниками весело прокатился Джастин Тимберлейк!
О чем стоит подумать, прежде чем разрешить ребенку ехать в школу на велосипеде? Вот несколько советов, которые помогут ребенку начать ездить в школу на велосипеде. В первую очередь важна готовность и ответственность ребенка. Во-вторых — надежность велосипеда и экипировки. Дети всегда должны передвигаться в шлеме (он уменьшает риск получения травмы головы на 85%), должны хорошо работать звонок и фары, а одежда — иметь светоотражающие элементы. В-третьих важен маршрут. Прямой путь не всегда самый безопасный — разработайте маршрут, который будет проходить по велосипедным дорожкам, паркам, дворам или вблизи дорог с низким автомобильным трафиком. Помните про соблюдение ПДД, расскажите ребенку правила и обязательно совершите с ним несколько тренировочных поездок. Можно даже организовать велодежурство с другими родителями, по очереди сопровождая детей в школу и обратно.
Автор: Екатерина Радчикова