При этом 2/3 опрошенных не имеют ничего против велосипедистов на улицах. Всего лишь 16% респондентов отметили, что они не против роста числа самокатчиков на улицах – но только в том случае, если власти позаботятся о безопасности пешеходов.
“К электросамокатам и их владельцам нейтрально относятся 42% опрошенных, негативно – 28%. Правда, 16% участников опроса не против увеличения числа самокатчиков на улицах, но при условии, что будут разработаны и приняты безопасные для пешеходов правила передвижения на СИМ.”
цитата с сайта rg.ru
Как думаете, имидж электросамокатчиков безнадежно испорчен? Или появление велодорожек и контроль за движением СИМов смогли бы улучшить ситуацию?
Напомним, что ранее Дептранс Москвы выяснил, что типичный самокатчик – это не безбашенный школьник или целеустремленный курьер, а семейный мужчина 33 лет с работой в IT. А у 71% пользователей кикшерингов есть водительские права, у 14% и вовсе есть личный электросамокат. Кажется, что репутацию самокатчикам портит совсем небольшой процент пользователей – поэтому и меры контроля надо направлять в первую очередь на них.