В ЦОДД провели исследование, результатами которого поделился Максим Ликсутов: у велосипедистов границы районов сильно размываются — а еще крупные районы освоены неравномерно.
Медианный радиус велопоездок из центра района:
- Бабушкинский — 1020 м
- Текстильщики — 833 м
- Преображенское — 825 м
- Таганский — 762 м
- Орехово-Борисово Северное — 714 м
- Проспект Вернадского — 698 м
- Коммунарка — 689 м
- Аэропорт — 664 м
- Академический — 603 м
- Митино — 558 м
Велосипед в основном работает как транспорт «последней мили»: от 600 м до 1,6 км от метро до дома или работы. Такой анализ помогает развивать велоинфраструктуру там, где она нужна — в Москве ее протяженность составляет уже более 600 км.
“По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина, мы продолжаем совершенствовать улицы и дороги Москвы, чтобы ездить по ним было удобно и безопасно для всех участников движения. Сегодня протяженность велоинфраструктуры в столице уже превышает 600 км.”
Максим Ликсутов
Такие данные помогают точнее понимать, как москвичи используют велосипеды в повседневных поездках. Анализ маршрутов показывает, где стоит добавить новые велодорожки и парковки, чтобы сделать перемещение по городу еще удобнее и безопаснее.