Максим Ликсутов рассказал, что специалисты уже проверяют системы отопления и вентиляции, работу дверей и аппарелей, а на причалах — отопление, антиобледенение и наличие зимнего инвентаря.
“Сейчас мы готовим речные электросуда к холодному сезону по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Регулярный речной электротранспорт не стоит в заторах и не зависит от погодных условий, поэтому ходит четко по расписанию круглый год. Благодаря усиленному корпусу суда могут проходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см, а на причалах и в салоне судов всегда поддерживаем комфортную температуру. Благодаря альтернативным маршрутам москвичи могут сэкономить до 30-40 мин в пути.”
Максим Ликсутов
Еще на реке устанавливают усиленные буи, устойчивые к льду. Электросуда могут проходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см, рейсы при этом ходят строго по расписанию, а в салоне всегда тепло и комфортно. И все это не вредит экологии Москвы-реки. Зимняя навигация делает речной транспорт по-настоящему всесезонным и удобным для пассажиров!
