Материалы автора: Аркадий Гершман

Жителями многих городов набережная осознается как приятное общественное пространство, место, где можно отдохнуть и «перезарядиться» у воды. Что происходит с набережными в столице, как их воспринимают люди и нужно ли возрождать их как места для прогулок и отдыха во всех районах Москвы?

Все знают о том, почему велосипед — это хорошая альтернатива личному авто, но не все готовы действительно покупать и ежедневно пользоваться великом как транспортом. Негде хранить, неудобно тащить на свой этаж, мыть и так по кругу: что можно сделать, чтобы люди начали пользоваться велосипедами на регулярной основе и могли комфортно хранить их даже во дворе без страха кражи?

Парковка во дворе: если говорить о ней с разными людьми, найдётся целая гора «за» и «против». Нужна ли она во дворах, и может ли она быть удобной для всех жильцов – даже для тех, у кого нет своего авто?

Помните времена, когда выделенок еще не существовало и общественный транспорт постоянно стоял в пробках? Сейчас все иначе, но с выделенными полосами до сих пор есть проблемы: Аркадий Гершман в колонке ШЭР рассказывает, почему раньше выделенки работали только по будням, как сейчас выделенные полосы можно сделать лучше и сколько выделенок понадобится городам будущего.

Если сравнивать адекватную городскую мобильность и здоровый образ жизни, то сейчас Москва пытается ходить в спортзал, но после тренировки забегает в Макдональдс и берёт двойную порцию бургеров. В чем заключается причина пробок, что у Москвы получается сделать для улучшения ситуации, а над чем еще стоит поработать?

Из-за шума вокруг велодорожки на Лесной мы решили разобраться, на что нужно ориентироваться при создании правильной велоинфраструктуры и в чем заключаются главные проблемы уже существующих велодорожек столицы?

Дорожная разметка влияет как на внешний облик города, так и на человеческие жизни. Как помочь водителям видеть пешеходов в любых ситуациях и что нужно делать для того, чтобы смертность в ДТП действительно начала снижаться?

Городская среда оказывает большое влияние на здоровье человека. Как именно? И что нам нужно делать для того, чтобы люди в городах становились здоровее?

Почти каждый день из разных городов по всему миру приходят новости о постепенном выходе из карантина и… экстренном создании велополос, расширении тротуаров и переделки парковок в веранды для кафе. Зачем они это делают? Есть несколько причин, очевидных и не очень.